У Росії зупинили роботи над розробкою легкого багатоцільового літака Байкал, який мав стати заміною застарілому Ан-2. Про це повідомив віцепрем’єр РФ Юрій Трутнєв під час засідання  держдуми РФ.

За його словами, проєкт "зайшов у глухий кут", і тепер у РФ планують модернізувати старі Ан-2. Трутнєв визнав, що у країні фактично не залишилося малої авіації.

Розробку Байкала з 2019 року вів "Уральський завод цивільної авіації" через дочірню компанію "Байкал Інжиніринг". Перші зразки оснащували американськими двигунами General Electric та гвинтами Hartzell Propeller. Після початку повномасштабної війни партнери з США вийшли з проєкту, що змусило РФ шукати заміну серед власних виробників.

Розробка постала перед технічними проблемами, затримками, імпортозаміщенням та зростанням вартості літака. 

Попри те, що у березні 2025 року РФ знову оголосила конкурс на доопрацювання Байкала, тепер проєкт офіційно згорнули. Раніше планувалося випустити 139 літаків до 2030 року, перші з яких мали отримати в авіакомпанії Аврора.

ГУР вдалося отримати секретні документи, які свідчать про авіаколапс РФ через санкції. Документи свідчать, що у 2023 році в росавіцації різко зросла кількість авіапригод та випадків технічних несправностей. Росія має серйозні труднощі з обслуговуванням бортів із великим нальотом та гострий дефіцит запчастин, через що на "донорство" пустили понад 35% літаків. Найбільш проблемними місцями російської авіації залишаються двигуни та шасі.

Нагадаємо, у столиці російської Бурятії, Улан-Уде, під час зльоту спалахнув вантажний літак ТУ-204.

Раніше повідомлялося, що у РФ за два дні зламалися п'ять літаків під час польоту.

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp