Революція у повітряних боях — якими будуть літаки-винищувачі шостого покоління
news.online.ua
Sat, 26 Apr 2025 23:04:00 +0300
Якими будуть бойові літаки наступного поколінняКлючові зміни стосуватимуться насамперед стелстехнологій.
Нові винищувачі інтегруватимуть штучний інтелект, вдосконалені двигуни та нові елементи маскування.
Зараз найпросунутішими вважаються винищувачі пятого покоління F35 Lightning II, F22 Raptor США, Chengdu J20 Китай.
Вони були створені на основі технологій першої половини XXI століття.Але тепер на горизонті шосте покоління.
Китай уже тестує J36 і J50, а США доручили компанії Boeing створення нового F47.
Як і раніше, головні інновації стосуються конструкції літака, авіоніки та озброєння.
Водночас не варто чекати радикального зростання швидкості чи маневровості.
Основні зміни у підході до повітряного бою та застосуванні цифрових технологій.Шосте покоління, як і попереднє, покладається на стелс.
Завдяки особливій формі планера та покриттю, яке поглинає радіохвилі, літаки можуть залишатися невидимими для радарів і інфрачервоних сенсорів.
Навіть коли їх виявлять, часу на реакцію в супротивника майже не буде.
Форма планера, зокрема ромбоподібні конструкції, ймовірно, збережеться, але стане ще досконалішою.
Одна з тенденцій зменшення або повне усунення вертикальних хвостових стабілізаторів.
Допоміжну роль відіграватимуть і рідинні актуатори пристрої, які створюють тиск на крила за допомогою потужних потоків повітря.
Відмова від вертикальних елементів зробить літак ще менш помітним.
Також варто очікувати нових матеріалів, що поглинають радіохвилі.
Ще одна ключова інновація двигуни з адаптивним циклом.
Вони працюватимуть у трипотоковому режимі, де третій повітряний потік допоможе підвищити ефективність і забезпечить можливість тривалого надзвукового польоту без використання форсування.Можливі два типи планерів для різних регіонів.
Один більший, орієнтований на місії в Тихоокеанському регіоні, де важлива велика дальність і навантаження.
Інший компактніший, для умов Європи, де перевага за маневровістю.У шостому поколінні кабіна літака перетвориться на високотехнологічний командний центр.
Пілот отримуватиме інформацію з літаківсоюзників, наземних станцій і супутників усе в режимі реального часу.
Система також зможе активно глушити ворожі сенсори, що ускладнить роботу ППО противника.Безпілотники стануть ключовим елементом.
Пілот керуватиме групою дронів від автономних помічників до дешевших бойових апаратів, що можуть прикривати його або виконувати інші завдання.
Штучний інтелект відіграватиме критичну роль у цій взаємодії достатньо буде вказати ціль, а дрон самостійно виконає місію.Озброєння теж еволюціонує.
В арсенал надійдуть ракети, здатні розвивати гіперзвукову швидкість і лишатися малопомітними для сенсорів.
У перспективі можуть зявитися системи зі спрямованою енергією зокрема лазерна зброя, яка поки перебуває на стадії розробки.
США також ведуть окрему програму для ВМС F/AXX, яка доповнить F47.
Паралельно Велика Британія, Італія і Японія створюють спільний літак у рамках програми GCAP наступника Eurofighter Typhoon і Mitsubishi F2.
А Німеччина, Франція і Іспанія працюють над FCAS проектом, який повинен замінити літаки Rafale та Typhoon.
Розробка винищувачів шостого покоління вже триває, але залишаються питання щодо вартості, термінів і технічної реалізації.
Якщо пяте покоління створювали понад десятиліття, то нова хвиля буде ще складнішою.
Очікується, що такі літаки служитимуть не менше 30 років але чи збережеться актуальність технологій у такому динамічному світі, покаже лише час.
Останні новини
більше новин