Завжди під рукою: доступний електротранспорт для весни та літа
www.rbc.ua
Fri, 04 Apr 2025 10:45:32 +0300
Автомобіль це добре, але для великого міста його буває замало.
Журналісти РБКУкраїна Авто пропонують кілька варіантів компактного транспорту для коротких поїздок наприклад, від дому до супермаркета чи до автостоянки.
Про сучасний електротранспорт для коротких поїздок читайте в матеріалі РБКУкраїна.
Мешканцю великого міста автомобіль підходить не завжди.
Навіть якщо це найсучасніша і найзручніша модель, є ситуації, коли користуватись машиною просто немає сенсу іноді крокувати до парковки далі, ніж до цілі поїздки.
На такий випадок зручно мати щось компактне і таке, що можна тримати вдома на балконі чи під сходами у підїзди.
Електровелосипед Правильно підібраний велосипед з електроприводом служитиме власнику не гірше, скажімо, ніж більш поважний електроскутер.
Велосипед з електроприводом не потребує від драйвера фізичних зусиль, він відносно недорогий і йому не потрібні водійські права.
Важлива перевага велосипеда у великих колесах, які не бояться великих нерівностей.
Власне, якщо ви оберете складний електровелосипед для зручного перевезення в багажнику, колеса у нього можуть виявитись геть малими.
А ще велік можна використовувати не тільки для коротких поїздок у сімейних справах, а й для недільних прогулянок.
І тоді стане в нагоді можливість продовжувати рух за рахунок педалей, якщо запасу енергії в батареї виявиться замало.
Мінуси теж є відносно обмежений пробіг без підзарядки прядку 20 30 км, невисока швидкість безпечна до 25 30 км/год, відсутність місця для пасажира.
Зверніть увагу на ще одну фінансову перевагу набути електровелосипед можна у два етапи перш придбати сам педальний велосипед, а згодом, назбиравши ще грошей, докупити до нього комплект електроприводу.
Готовий електровелосипед коштує в Україні 600 900 євро, а набір для дообладнання звичайного велосипеда моторколесо та батарея з електронікою від 300 євро.
Електросамокат Якщо не брати до уваги екстремальні боліди типу гіроколеса та гіробордів, електросамокат найбільш компактний електротранспорт.
І його дійсно можна возити з собою в багажнику, щоб увечері повертатись додому з парковки не пішки, а на колесах хоч і мініатюрних.
Щоправда, для цього доведеться підібрати таку складну модифікацію, яка впишеться у ваш багажник.
Недоліки видні неозброєним оком малий запас ходу, відсутність багажника за мінімальної вантажопідйомності, ризик впасти на нерівностях і взагалі низька придатність до неякісного асфальту.
Ціни на більшменш надійні електросамокати розпочинаються орієнтовно від 280 євро.
Проте, при виборі варто обрати модель з більшими колесами, бодай з 12дюймовими, але такі коштують на 100 150 євро дорожче.
Електробайк CityCoco Концептуально це гібрид самоката і скутера, який характеризується можливістю сидіти під час руху у тому числі удвох, спроможністю тримати відносно високу швидкість аж до 50 км/год протягом доволі пристойної відстані 30 50 км.
В порівнянні з класичним електроскутером тип CityCoco компактніше, особливо якщо обрати версію з складними кермом, і більш близький до того, щоб його можна було умістити у вантажний ліфт багатоповерхівки, у пікап чи великий позашляховик.
Але зважаючи на масу CityCoco порядку 35 55 кг, ці вантажні роботи будуть близькі до екстремальних.
Мінуси проти електроскутера у гіршому захисті седока від дорожного бруду і в менш комфортній підвісці, навіть тоді, коли вона таки має пружини.
Такі електробайки на дутиках коштують трохи дешевше за класичні електроскутери у пластиковому облицюванні, але набагато дорожче батарейних самокатів та веліків від 1200 євро.
Коротко Плануючи купівлю одного з описаних тут транспортних засобів врахуйте, що всі вони великою мірою є спортивними знаряддями.
Тобто кожна поїздка на них буде повязана хоч і з мінімальним, але з екстримом.
І якщо ви не певні, що це буде вас радувати при щоденному користуванні, знайдіть спосіб влаштувати собі тестдрайв в реальних умовах експлуатації.
Наприклад, такий індивідуальний електричний транспорт часто можна взяти на прокат у великих парках чи подібних зонах відпочинку.
Тільки при виборі тестового зразка врахуйте комплектацію а саме наявність чи відсутність пружинної підвіски коліс та їхній діаметр.
При підготовці статті були використані матеріали Autocentre та Motor.
Нагадаємо, нещодавно РБКУкраїна розповідало, чому пішохід не завжди правий.
Останні новини
більше новин