Неправильний бензин: як він впливає на ваш автомобіль та як виправити ситуацію
www.rbc.ua
Sun, 30 Mar 2025 08:15:56 +0300
Трапляється, що водій змушений заправити машину бензином з невідповідним октановим числом.
Що в такому випадку може трапитись з двигуном, розповідають журналісти РБКУкраїна Авто.
Про шкоду машині і водієві від бензину з неправильним ОЧ читайте в матеріалі РБКУкраїна.
Спочатку варто нагадати, що єдина відмінність між сучасними бензинами одного екологічного класу, наприклад, Euro IV в різному октановому числі.
Яке для кожної моделі визначає автовиробник, позначаючи потрібний індекс на дверцятах бензобака та в заводській інструкції А92, А95, А98 тощо.
Чому ОЧ буває різним Октанове число ОЧ показує детонаційну стійкість пального, тобто його спроможність протистояти нештатному згоранню паливної суміші в циліндрі так званій детонації.
Коли двигун працює з детонацією, його поршні, циліндри та клапани прискорено зношуються, а можуть і буквально розпастись на частини.
Всі сучасні бензинові мотори схильні до детонації, адже вони високофорсовані відрізняються великим ступенем стискування.
І тому їм потрібні високооктанові бензини.
Нюанс у тому, що саме вважати високооктановим.
Якщо заправив А92 замість А95 В абсолютній більшості випадків розрахований на А95 мотор буде працювати на девяносто другому без проблем принаймні, помітних для водія.
Багато які двигуни не вбачають різниці між цими двома сортами, оскільки їхні програми управління поданням пального паливна карта та запалюванням прописані з урахуванням можливих відхилень ОЧ.
Одночасно немало моделей працюють на низькооктановому паливі з ускладненнями схильністю до детонації, провалів та перегріву.
Проте, блок електронного управління двигуна намагається ці негаразди помякшити.
Натомість водій може помітити падіння потужності, смикання машини та перевитрату пального.
Є моделі двигунів, які переносять низьке ОЧ настільки погано, що справа може закінчитися прогоранням прокладки головки блока, руйнуванням поршнів і пошкодженням випускних клапанів.
Найбільша загроза таких наслідків виникає при різких прискореннях, при енергійному подоланні підйомів, при швидкому русі з повним навантаженням, причепом тощо.
Якщо коротко, можна за великої потреби заправитись паливом з нижчим ОЧ і акуратно проїхати на ньому недалеку відстань.
Але часто зловживати поблажливістю двигуна не варто.
Коли залив А95 замість А92 Зворотна ситуація не така щедра на можливі неприємності коли доводиться їхати на бензині з завищеним октановим числом, двигун не повинен постраждати.
Що девяносто пятий, що девяносто восьмий не зашкодять моторові, прошитому під А92.
І моторошні історії про поршні і клапани, які прогоріли від 95го наскрізь, не мають під собою технічних підстав.
Насправді все дуже просто сучасні бензини за своїм складом позбавлені чинників, які могли б підвищувати температуру у камері згорання та випускних каналах.
Високооктанові бензини А95 та А98 не мають більшої теплотворної спроможності у порівнянні з А92, та і з АІ80 теж.
Швидкість згоряння, яка теж впливає на температуру в циліндрі, в усіх трьох бензинів теж принципово не відрізняється.
Тобто загрози двигуну від бензина з більшим ОЧ немає.
Але є інший нюанс, може і несподіваний для когось.
Яка шкода від високооктанового бензину Маючи в баку більш дорогий і більш октановий бензин, водій може помітити .
гіршу динаміку машини Таке може статись саме через ту меншу теплотворну спроможність високооктанового палива.
Але в більшості випадків сучасні автомобілі з інжекторним мотором самі корегують момент запалювання, щоб підлаштувати двигун під неадекватне для нього пальне і машина їде як завжди.
Коротко Автовиробник розраховує свої двигуни і моделі під певний вид бензину не просто так до уваги береться чимало чинників, і про деякі з них ми можемо навіть не здогадуватись.
Наприклад, одному тому самому двигуну у різних країнах іноді рекомендується бензин з різним октановим числом.
Відтак, найбільш правильним буде заправлятись саме тим пальним, яке рекомендує для вашого авто офіційне представництво вашої марки.
Ну а якщо ви багато мандруєте країною і при тому не хочете порушувати дилерських приписів, можна возити з собою невелику каністру бензину вашого типу на випадок, якщо на найближчій АЗС не зможуть задовольнити вашого запиту.
При підготовці статті були використані матеріали Autocentre та Motor.
Нагадаємо, нещодавно РБКУкраїна розповідало, чому пішохід не завжди правий.
Останні новини
більше новин