Як підготувати автомобіль до весни: важливі кроки для безпеки на дорозі
www.rbc.ua
Mon, 24 Mar 2025 19:50:51 +0200
Зима вже точно позаду, тож вдумливий автомобіліст повинен підготувати машину до весіннього сезону.
Що слід зробити з авто, щоб воно віддячило тривалою безвідмовною роботою Про важливі рекомендації з підготовки авто до теплого сезону читайте в матеріалі РБКУкраїна.
Зима обовязково залишає на автомобілі свої сліди, але будемо вважати, що ви вже бачили попередні публікації автомобільних журналістів rbc.ua і усунули наслідки хоча б основних зимових капостей.
Відтак, тепер варто зробити дещо для підготовки машини до теплого сезону.
Інтерєр чистота і красота В холодну пору року в салон в той чи інший спосіб потрапляє чимало вологи.
Тож після того, як ви просушили підлогу в ногах і під сидіннями, самі сидіння і оббивку в багажнику, зробіть генеральне прибирання з пилососом, можливо навіть миючим.
Найбільш ретельні власники мають другий, літній комплект килимків і наприкінці березня саме час замінити ними зимовий набір.
Шкіряну оббивку сидінь буде корисно обробити спеціальним препаратомкондиціонером, а пластикові деталі торпедо та дверних карт поліроллю відповідного призначення.
Обовязково знайдіть час помити вікна зсередини із застосуванням препарату для скла і абсолютно чистих серветок.
В теплу пору року вікна в салоні пітнітимуть менше, відтак, вони довше залишатимуться чистим а значить, ніщо не заважатиме водієві слідкувати за дорогою.
Кузов захист і блиск Чисто вимитий кузов навесні бажано вкрити восковою захисною поліроллю.
Вона захищатиме лакофарбове покриття а значить, і сам кузов від кількох весінньолітніх загроз клею дерев та суцвіть, пташиного посліду, дорожнього бітуму, кислотних дощів тощо.
Правильний віск на кузові навіть перешкоджає затриманню на фарбі бруду, тобто навосковану машину доводиться рідше мити.
А ті забруденння, які таки до кузова пристануть, завдяки воскові будуть відмиватися легше у тому числі і такі затяті вороги ЛФП як бітум і деревний клей.
Шини зиму на літо Якщо протягом дня або ночі якщо ви здебільшого їздите вночі температура тримається не нижче 7...8 С, можна сміливо перевзувати машину у літню гуму.
Власне, якщо температурні умови залишають вам підстави для сумнівів, ви можете літні шини не встановлювати, але витягнути їх з місця зберігання і перевірити їхній стан.
Пошукайте порізи на боковинах і протекторі, повитягуйте з нього камінці, цвяхи і подібне залізяччя.
Корисно оглянути покришки зсередини там можуть стирчати ті цвяхи і шурупи, які пробили шину наскрізь і стерлися з боку протектора настільки, що стали непомітними ззовні.
А якщо ваш другий комплект гуми зберігається на власних дисках, буде дуже добре завезти їх на шиномонтаж і перевірити балансування щоб вони чекали перевзування в абсолютно готовому стані.
Техніка контроль і тести У теплу пору року автомобіль зустрінеться з особливими, літніми труднощами.
Тобто з високою, до 90 градусів, температурою під капотом, з тривалими поїздками на високих обертах під час далеких маршрутів, з пильним повітрям і додатковим навантаженням від кондиціонера, інтенсивних прискорень та гальмувань в підлогу, нечастих для зими.
Тому є сенс завітати на перевірену СТО чи до майстра, якому ви довіряєте, щоб вони зробили профілактичний огляд силового агрегата та всіх важливих систем і усунули негаразди, які вже є або які тільки намічаються. Коротко Так, подібні сезонні роботи не передбачаються заводським керівництвом з експлуатації авто автовиробники цілком справедливо пишаються, що їхні дітища потребують тільки регламентного ТО через визначені 10 15 20 тисяч кілометрів.
Проте, у автовиробника і у власника авто особливо ненового трохи різні підходи до таких питань перший хоче показати, що його машина не потребує зайвих клопотів, а другий хоче, щоб вона їх справді не потребувала.
При підготовці статті були використані матеріали Autobild та Autocentre.
Нагадаємо, нещодавно РБКУкраїна розповідало про ТОП5 важливих дій водія на початку березня.
Останні новини
більше новин