Сезонна заміна шин: який шиномонтаж вам не потрібен
www.rbc.ua
Sun, 23 Mar 2025 18:55:17 +0200
Помилки майстрів при заміні шин впливають не тільки на колеса, а й на інші, не менш важливі компоненти.
Розповідаємо, як обрати шиномонтаж, на якому вашу машину не залишать без коліс та без гальм.
Про те, як оцінити рівень безпеки шиномонтажної майстерні, читайте в матеріалі РБКУкраїна.
Причини, з яких ми можемо опинитись у незнайомому населеному пункті, можуть бути різні.
Але однаково негативними будуть наслідки недбалості та помилок, яких припускаються безвідповідальні майстри у випадкових пунктах шиномонтажу.
Про спричинені проблеми ми поговоримо нижче, а спочатку покажемо, який шиномонтаж вам не потрібен.
Ознаки сумнівного шиномонтажу Завітавши до незнайомої майстерні з сезонним комплектом шин в багажнику, не поспішайте відразу віддавати машину в руки її майстрів витратьте кілька хвилин на спостереження.
Отже, вам не потрібна маленька майстерня, розташована на узбіччі дороги.
Зазвичай ці точки працюють з максимальним навантаженням, часто тут зношене обладнання і найбільш заклопотані і втомлені майстри майстерня, де майстри кидають колеса на асфальт попри те, що може подряпатись фарба на диску точка, де працівники мають брудний, неохайний одяг і втомлений вигляд.
В сезон перевзування багато які шиномонтажки працюють у цілодобовому режимі, і персонал часто змінюється раз на добу.
Очікувати від працівників, які тягають колеса двадцять чотири години без перерви, ретельного ставлення до вашої машини не варто шиномонтажка, де майстер закручує болт гайку відразу пневмопістолетом, не наживляючи спочатку рукою.
Це надійний спосіб зіпсувати різьбу у маточині чи на шпильці причому власник про це може дізнатись і через півроку тільки при наступному демонтажі колеса майстерня, де шину вдягають на диск без очищення поверхонь, якими вони контактують між собою.
Майже завжди на посадковій поверхні диску і шини є бруд, залишки відшарованої гуми і фарби, а то й корозія.
Якщо не привести поверхні в порядок, з часом там може утворитись протічка повітря.
Як на шиномонтажі псують автівки Елементарна, на перший погляд, операція заміни шин може обернутись чималими клопотами і додатковими витратами.
Грубе поводження з колісними болтами чи гайками часто завершується зірваною різьбою на шпильках чи ще гірше в маточині чи барабанах Надмірне зусилля затягування колісних болтів гайок.
Виробник для кожної моделі авто передбачає певний обертовий момент, з яким слід затягувати кріплення коліс.
Порушення цього показника загрожує не тільки зірваною різьбою, а й некоректною роботою гальмівного механізму.
Грубо кажучи, перекошений диск постійно треться по колодках, через що може закипіти гальмівна рідина і машина раптом залишиться без гальм Неуважні шиномонтажники часто ігнорують важливі проблеми коліс, якими вони займаються.
Наприклад, тріщини на вентилі камери зовсім скоро обертаються втратами тиску у шині і повторним візитом до майстерні.
Коротко Важлива деталь наявність у приміщенні не тільки прейскуранта, а й Куточка споживача Тут має бути найголовніша інформація для вас контакти керівника підприємства та його юридична назва.
Ці дані можуть знадобитись, щоб предявити претензії у випадку, якщо хтось з майстрів зіпсує вам диск або зірве різьбу у маточині машини.
Зазначимо, що служба захисту прав споживачів в наш час працює не завжди адекватно, і дуже часто клієнтові доводиться добиватись компенсації напряму від керівника майстерні.
При підготовці статті були використані матеріали Autobild та Autocentre.
Нагадаємо, нещодавно РБКУкраїна розповідало, чому пішохід не завжди правий.
Останні новини
більше новин