Запасні гальма у авто: як забезпечити додаткову безпеку на дорозі
www.rbc.ua
Tue, 18 Mar 2025 10:50:38 +0200
У автомобілі дублювати системи та агрегати не прийнято.
Але одна система таки має, так би мовити, подвійне виконання.
Розповідаємо про запасні гальма і про те, як у випадку потреби ними скористатись.
Про те, які бувають в автомобілі запасні гальма, читайте в матеріалі РБКУкраїна.
Не дивно, що саме гальма стали єдиною системою, яка на сучасних авто має дублера адже серед усіх необхідних для безпеки систем гальма найперші за важливістю.
Де шукати запасні гальма Власне, шукати їх особливо і не треба запасні гальма завжди буквально під рукою це ручник, те саме стоянкове гальмо.
Сучасні автомобілі стали настільки надійними, що велика частина власників навіть не здогадується про другу функцію ручника.
З точки зору техніки навантажити ручник додатково функцією з аварійного гальмування було вдалою ідеєю.
Адже стоянкове гальмо, будучи таки гальмом, великою мірою є незалежним від основної так званої робочої гальмівної системи.
Проте, слід визнати, що в частини сучасних машин до надійності запасної гальмівної системи є питання.
Скільки гальм в легковика В будьякої легкової машини гальмівних систем дві основна, робоча, плюс стоянкова, вона ж резервна.
Ще двадцять років тому ці дві системи були окремими і відмова однієї не заважала другій хоча б якось зупинити автомобіль.
Чим, власне, принципово і забезпечувалась надійність запасного гальма.
Певно, доречним буде нагадати, що основна система в легковій машині гідравлічна, зусилля від педалі до колодок кожного колеса в ній передається рідиною, яка рухається по трубках.
А ручник класичного типу має окремий механічний привід тросом і важелями, які зєднують важіль ручника з колодками, що притискуються до дисків чи барабанів іноді, до речі, теж окремих.
Проте, на початку століття зявився електричний ручник.
Ручник електричний гальмо запасне Не менше половини сучасних машин мають зовсім іншу конструкцію стоянкового гальма електричну, та ще й з електронним керуванням.
Важіль або окрему педаль замінила кнопка, троси під днищем замінили дротами, сталеві тяги біля колодок кожного колеса поступилися місцем електромоторчикам з редуктором.
Ця система принципово змінила алгоритм користування стоянковим гальмом водієві навіть не обовязково тиснути кнопку, електропривод легко піддається автоматизації.
Крім того, таке гальмо конструктори охоче використали для електронних помічників типу Auto Hold, Stop amp Go, Hill Assist.
Все це добре, проте в якості запасного гальма такий ручник не настільки хороший, як суто механічний.
Як гальмувати електроручником на ходу Найгірше те, що гальмування з великої швидкості електроручнику конструктори не довірили.
Типовий електронний ручник в режимі аварійного гальма працює так.
Якщо раптом на ходу відмовить основна гальмівна система, водій має натиснути кнопку або клавішу ручника.
Проте, електроніка спочатку активує гідравлічний привід основної системи гальм тієї самої, яка щойно відмовила І тільки після уповільнення машини до 7 10 км/год електроніка увімкне підпорядковане їй стоянкове гальмо з електроприводом і воно вже має повністю зупинити машину.
Проте яким чином проблемна основна система гальмуватиме машину до тих 7 10 км/год, достеменно невідомо.
Відтак, у випадку проблем з робочою системою вся надія власника машини з електричним стоянковим гальмом на високу надійність теперішньої техніки.
Але і вона, певна річ, має вікове обмеження, і на старій машині гальма рано чи пізно відмовлять так само як і інші системи.
Тому незалежно від віку машини гальма треба підтримувати у належному стані.
Коротко Чим більше вік вашої машини, тим частіше треба показувати її гальмівну систему автомеханікам на СТО, якій ви довіряєте.
В принципі, повернути гальма старої машини до рівня надійності молодого екземпляра не так важко, адже перелік компонентів, які можуть стати слабкою ланкою, добре відомий і сервісменам, і постачальникам запчастин.
При підготовці статті були використані матеріали Autobild та Autocentre.
Нагадаємо, нещодавно РБКУкраїна розповідало, чому пішохід не завжди правий.
Останні новини
більше новин