ТОП-3 головних фішки мікроавтомобілів: чому вони стають культовими
www.rbc.ua
Wed, 12 Mar 2025 08:15:54 +0200
Тополіно, Ізетта, Трабі, Малюх і звісно Запорожець.
Певно, не одне покоління автомобільних істориків замислювалося, чому всенародними улюбленцями і предметом культового поклоніння так часто стають маленькі машинки прості, недосконалі і часто не дуже красиві.
Про те, чому в усьому світі захоплюються старими мікроавтомобільчиками, читайте в матеріалі РБКУкраїна.
У кожній країні свої ностальгійні тачки.
Співвітчизники розшукують їх, реставрують, колекціонують найбільші рідкісні версії і створюють цілі музеї.
Але чомусь так сталося, що здебільшого ці культові обєкти виявляються малюками суперкомпактного класу, а то й взагалі тим, що в нашій країні називалося мотоколясками.
Можливо, справа у тому, що маленькі машинки спочатку, колись давно, були не культовими, а просто популярними Власне, ми бачимо аж три причини.
Симпатичні на вигляд Конструктори бюджетних і просто компактних автомобілів, звісно ж, завжди розуміють, що на їхнє дітище чекає непроста доля.
З одного боку, якщо пощастить, буде популярність і народна любов.
А з іншого гарантовано чимала порція іронії і кепкувань з боку снобів і більш заможних громадян.
Тому дизайнери в усі часи намагалися надати компактним машинкам милих, мультяшних рис, які обеззброять злі серця хейтерів і викликатимуть максимум симпатії.
І якщо художник із завданням впорався, ці симпатії зберігаються і по сьогодні.
Придивіться до культових ретроавтомобільчиків, наприклад тих, що ми згадуємо у перших рядках публікації вони справді мають мімішне обличчя.
Перша машина Машина бюджетного рівня часто стає першим авто конкретної людини або молодої родини.
А значить, спогади про цю модель повязані з тими самими старими добрими часами.
Коли громадянин був молодим, здоровим, веселим і безтурботним, коли трава була зеленіше, пиво смачніше, дівчата гарніше ну і далі за списком, який не дуже відрізняється від покоління до покоління.
Ну і як, скажіть, будь ласка, чоловікові чи жінці не любити таку машину Недорого Точніше буде сказати так вони дорогі нашому серцю, але цілком доступні з точки зору гаманця.
Машина, недорога і масова в часи своєї молодості, найчастіше є поширеною і недорогою також і в статусі ретроавтомобіля.
Звісно, з корекцією на піввіковий інтервал.
Відтак, мало не кожен, хто відчуває ностальгію за часами своєї молодості чи, скажімо, молодості своїх батьків в змозі долучитись до клубу шанувальників саме мініатюрного ретромобіля.
Коротко Наприкінці слід зробити одне важливе зауваження.
Власники ретроавтомобілів, які віддають своїм раритетам час і гроші, насправді ніколи не обирають ретромашину за принципом як в усіх.
У цьому легко переконатись, на будьякому ретрофестивалі задавши відповідне питання власникам реальних історичних машин.
Вибір автомобіля категорії для душі мотивується дуже тонкими, навіть інтимними міркуваннями, кожен бачить в обєкті своєї любові щось своє.
Тому дуже показово те, що врешті решт громадяни однієї країни люблять здебільшого одні й ті самі вінтажні авто це підтверджує, що вибір обєктів поклоніння аж ніяк не випадковий.
При підготовці статті були використані матеріали музеїв Колеса Історії, BMW Museum та Audi museum mobile.
Нагадаємо, нещодавно РБКУкраїна розповідало, чому пішохід не завжди правий.
Останні новини
більше новин