Глава Спілки виробників будматеріалів анонсував порожчання і назвав причину
glavcom.ua
Thu, 13 Feb 2025 12:51:00 +0200
Підвищення тарифів на вантажі на 37, яке ініціює Укрзалізниця, призведе до здорожчання будівельних матеріалів, у тому числі тих, що використовуються для зведення захисних укріплень для наших військових.
Отже, це удар не тільки по економіці та людях, але й по обороноздатності України.
Про це заявив президент Всеукраїнської спілки виробників будівельних матеріалів Костянтин Салій.
Зростання ціни на будматеріали складе приблизно 911.
Тож якщо УЗ підніме тарифи, ті, хто зможуть, перейдуть на легковий транспорт.
Але ніхто не повезе автомобільним транспортом десятки тисяч зубів дракона, які потрібні, наприклад, у Сумській області.
Або матеріали, потрібні для будівництва захисних споруд.
Тому по суті, підняття тарифів буде означати, що грошей, які держава виділила на оборонні споруди недостатньо.
І їх треба буде виділяти додатково, знімати з інших рядків бюджету, і зменшувати допомогу фронту якусь іншу, підкреслив Салій.
Він також висловив впевненість, що Укрзалізниця має інші шляхи скорочення видатків для того, щоб забезпечити свою діяльність.
Що ж стосується нарощення прибутків, то головне завдання бізнесу зараз вижити, а не заробити, і це стосується у тому числі державних монополій.
Яка може бути норма прибутку під час війни Всі інші виживають і жевріють, а вони собі хочуть підняти норму прибутку.
Ну, то хай зменшать зарплати центральному апарату, виплати членам наглядової ради.
Під час війни можна і відмовитися від своїх сотень тисяч, якщо дійсно є громадянська позиція.
Укрзалізниця не створена наглядовою радою особисто, це не її приватна власність, а власність народу.
Не можна зараз думати за прибутки треба думати, щоб виживала і УЗ, і український бізнес.
А якщо компанія вважає, що вона монополіст і може просто здирати останні кошти з бізнесу, то це по суті робота на ворога, резюмував Салій.
Нагадаємо, раніше експерти та бізнесасоціації звинуватили Укрзалізницю у бажанні використати монопольне становище та підвищити тариф на вантажні перевезення на 37.
Як заявили в Американській торгівельній палаті ACC, крім тарифів, УЗ збирається збільшити вартість робіт і послуг, які повязані із перевезеннями, а також ставки плати за користування вагонами та контейнерами.
У свою чергу бізнесспільнота попередила про критичну загрозу, яку становить це рішення для економіки України.
У Дунайському пароплавстві заявили про зупинку флоту у разі підвищення тарифу, а завод АрселорМіттал Кривий Ріг попередив про ризик закриття заводу, де працює 20 тисяч людей.
Останні новини
більше новин