Чи можна в стару машину лити сучасний бензин: поради водіям
www.rbc.ua
Thu, 09 Jan 2025 22:00:44 +0200
За останні двадцятьдвадцять пять років автомобільні двигуни зробили гігантський стрибок у своєму розвитку.
Але у багатьох громадян і сьогодні з різних причин виникає потреба скористатися автомобілем ще старшого віку.
Чим заправляти такі машини Про те, чи можна використовувати сучасний бензин в автомобілях минулого століття, читайте в матеріалі РБКУкраїна.
При підготовці статті були використані матеріали видань Autocentre і AutoBild та Всесвітня Паливна хартія.
В першу чергу ми говоримо таки не про повсякденні авто, а про варіанти для душі різного роду ретромашини, янгтаймери, олдтаймери, які власники тримають для прогулянок вихідного дня і виїздів на тусовки ретрофанів.
Згубити двигун таких раритетів вдвічі шкода, бо майстрів для ремонту сьогодні знайти дуже непросто.
Тому фанати ретро, особливо без великого досвіду володіння машинами віком у півстоліття, дуже переймаються типом пальномастильних матеріалів для них.
І правильно роблять, хоча з іншого боку, насправді тут немає нічого хитрого.
Чим відрізняється старий бензин від нинішніх Всі цивільні автомобілі суперкари не враховуємо аж до середини минулого століття проектувалися під низькооктанові бензини, з октановим числом 66, 72, 76.
При тому ті палива були етильовані мали у своєму складі свинець.
І чим заправляти такі машини сьогодні, коли навіть А92 на сучасних заправках велика рідкість Не говорячи про те, що нині свинець вважається неприпустимим компонентом, і його присутність у бензині або геть заборонена, або дозволяється на мізерному рівні максимум 0,01 грам на кубічний дециметр.
Для чого свинець у бензині В бензинах минулого століття орієнтовно до 198090х рр.
свинець містився завдяки присадкам, які піднімали антидетонаційну стійкість бензину.
Крім того, свинець тоді служив свого роду мастилом у газорозподільному механізмі він захищав сідла клапанів у голівці блоку циліндрів, та самі клапана від зносу.
Поступово, у кожній країні в різні періоди, свинцевмісні присадки в бензинах замінили на інші антидетонатори.
Відповідно, сідла клапанів конструктори почали робити загартованими, тобто більш міцними, і вони вже не потребують змащення бензином.
Що буде, якщо залити в стару машину сучасний бензин В першу чергу це запитання стосується власників ретроавтомобілів, хоча деінде у глибинці на дорогах зустрічаються старі Жигулі і Волги з дефорсованими під бензин А76 двигунами.
І їхні водії, на відміну від власників певних музейних екземплярів, заправляють своїх робочих конячок бензином А92 та А95 і це неначе ніяк не відбивається на працездатності їхніх двигунів.
Але слід розуміти, що машини випуску 1970х років вже мали загартовані сідла клапанів і не боялися бензину без свинцю.
Між тим, шоферські байки стверджують, що сучасні бензині настільки агресивні, що можуть пропалити поршні і клапани старих моторів.
Відразу скажемо, що стосовно сучасних бензинів, які продаються в Україні, це не правда.
Справа у тому, що теплотворна спроможність високооктанового бензину навіть менша, ніж у старого низькооктанового.
Відтак, температура згоряння сучасного бензину не відрізняється від показників старого палива і тому поршні та клапани перегріватися і прогорати не будуть.
Ще один показник, який впливає на температуру в циліндрі швидкість згоряння у сучасних палив не відрізняється від тієї швидкості, з якою згорали у циліндрі бензини типу А66 та А72.
Чи можна заправляти сучасний бензин у старі авто Так, можна.
Навіть якщо йдеться про ретроавтомобілі випуску до 1950 60х років.
Хоча і не без застережень.
Цікаво, що досвідчені водії старих авто відзначають, як на сучасному бензині ретромотори видають .
меншу потужність.
Причина у тому, що тут дається взнаки згадана вище знижена теплотворна спроможність нинішнього палива.
Проте, проблему можна подолати, змінивши у трамблері налаштування запалювання його момент треба змістити приблизно на 5 градусів вперед.
Після цього віддача старого двигуна навіть збільшиться, адже більша детонаційна стійкість бензину при ранньому запалюванні дозволяє знімати з двигуна більшу потужність.
Сучасна хімія у допомогу Зістарити сучасний бензин допоможе сучасна хімія.
До якої вдаються колекціонери ретротехніки, які дбають про стан своїх раритетів.
Вони не заправляють сучасний бензин у чистому вигляді, а додають у нього спеціальну присадку так званий замінювач свинцю, або BleiErsatz за класифікацією Liqui Moly.
Німецький препарат надає сучасному високооктановому і неетильованому бензину характеристики пального середини ХХ століття.
Повного складу і принципу дії Блейерзацу виробник не розкриває, проте для власника ретроавтомобіля важливіше, що з ним можна не хвилюватись щодо стану двигуна після заправки на сучасній АЗС.
Більше того, потреба у корекції кута випередження запалення та інших утручаннях в налаштування двигуна з подібними препаратами відпадає.
Коротко Непоганий спосіб зясувати, чи не впливає сучасний бензин на роботу конкретного ретроавтомобіля звернутись до діагноста двигунів чи до досвідченого експертакарбюраторника.
Майстер протестує двигун за власними методами під час роботи на сучасному паливі, і будьте певні, що помітить небезпечні зміни у поведінці.
При тому кваліфікований майстер може переналаштувати момент запалювання і дозування карбюратор, щоб компенсувати виявлені відхилення у роботі мотора.
Нагадаємо, нещодавно РБКУкраїна розповідало, чим заправляти машини з американського ринку.
Останні новини
більше новин