Чому пітніють фари авто і що з ними робити: поради автомобілістам
www.rbc.ua
Thu, 28 Nov 2024 22:15:50 +0200
Явище наче не катастрофічне, але непримне і з перспективою на небезпеку фари можуть спітніти зсередини так густо, що нормального променя від неї не дочекатись.
Про те, що робити з фарами, які дошкуляють запотіванням зсередини, читайте в матеріалі РБКУкраїна.
При підготовці статті були використані матеріали AutoBild і Autocentre.
Якщо чесно, то навіть дивно, чому запотівання фари ми вважамо нетиповою ситуацію.
Адже всі передумови для того на постійній основі щільно закритий простір, тепле повітря зсередини, холодне повітря ззовні.
Саме за таких умов пітні скло в окулярах, у наших квартирах, в салоні авто тощо.
Але ж ні конструктори автомобілів подбали, щоб на фари і ліхтарі ця типовість не поширювалася.
Чому ж таки наші фари пітніють Звідки у фарах волога Щоб в закритому корпусі фари за температурних перепадів не утворювався конденсат, її корпус ма цілу систему вентиляції один чи два особливі маленькі отвори, так звані сапуни.
Зазвичай в цих каналах стоять фільтри, які перешкоджають проникненню у фару разом з повітрям пилу і великої кількості вологи.
І оскільки при штатному стані речей води у фарі бути не повинно, випадкова кількість вологи цію системою вентиляції швидко видаляться.
Але бува, що волога у фару потрапля в надмірній кількості На автомийці.
Ситуація найбільш характерна для зими, коли фара зсередини гаряча, атмосфера навколо дуже волога і температура назовні при тому набагато нижча, ніж у фарі.
В такому випадку гаряча фара, охолоджуючись, інтенсивно засмокту в себе навколишн повітря разом з великою кількістю вологи.
Впоратись з таким зволожуванням штатна система вентиляції відразу не може.
Але якщо фара в цілому справна, за кілька годин волога з неї таки випаровуться Несправна вентиляція фари.
Якщо система вентиляції фари несправна засмічені фільтри, перегнуті трубки тощо, то вона не може впоратись ані з незначним, так би мовити, природнім запотіванням, ані з нештатним, типу того, що зустрічаться на автомийці Порушена герметичність фари.
Іноді фара пітні при охолодженні після поїздки просто надворі, без видимих обтяжуючих умов.
Таке бува, якщо на корпусі фари пошкодження, отвори чи тріщини, через які при охолодженні всередину засмоктуться настільки багато вологого повітря, що з ним не може впоратись навіть справна система вентиляції.
Зауважимо, що при тому фара може здаватись зовні абсолютно цілою, але насправді мати малопомітні фатальні тріщини, наприклад, по шву герметика, який здну корпус і пластиковий ковпак скло.
Слід зазначити, що фронтальна світлотехніка не обовязково може пітніти після роботи, адже в багатьох моделях корпус фари, будучи розташованим у підкапотному просторі, нагріваться від двигуна.
І цього достатньо, щоб при остиганні фари виникла різність температур і тиску, достатня для засмоктуванні у корпус зовнішнього повітря.
Що робити з фарою, яка пітні Пересічному водіві цілком по силах оглянуту фару зовні з усіх боків, принаймні, ті її частини, які доступні без демонтажу.
Часто тріщини і пробоїни у корпусі видно неозброним оком.
Також можна зясувати з літератури чи інтернету, де на корпусі розташовані вентиляційні отвори і прочистити їх, попутно замінивши чи промивши фільтри на вході.
Звісно, якщо будуть виявлені певні важки пошкодження або взагалі не буде виявлено нічого доведеться звертатись фахівців.
Якщо коротко Не поспішайте замінювати вашу пітніючу фару на нову і тим більше на бувшу у використанні.
Якщо після вжитих вами заходів явище повторються, шукайте майстерню, де працюють професіонали відповідного профілю.
Які акуратно розберуть ваш світловий прилад, знайдуть місця потрапляння у нього вологи і ліквідують їх.
Проте, головне, що слід розуміти довго експлуатувати фару, яка часто перебува у спітнілому стані, не можна.
Це і небезпечно з точки зору аварійності, і загрожу такими наслідками як псування рефлектора фари та її електричного начиння.
А це потягне за собою чималі фінансові витрати.
Нагадамо, нещодавно РБКУкраїна розповідало, як відрізнити кросовер від позашляховика.
Останні новини
більше новин