Як правильно помити машину на холоді: ТОП-5 головних помилок
www.rbc.ua
Mon, 18 Nov 2024 19:00:23 +0200
Для того, щоб мийка машини в холоди і в мороз не завдала їй шкоди, існують професійні автомийки у теплому боксі і з комплектом відповідного обладнання.
Але бувають ситуації, коли доводиться покладатись на власні сили і на такий випадок знадобиться знання основних небезпек цього дійства.
Про те, як не треба мити машину взимку, читайте в матеріалі РБКУкраїна.
При підготовці статті були використані матеріали Autоcentre й Autocar.
Чому взагалі ми говоримо про небезпеки зимової мийки для автомобіля, якщо вже сто років люди миють автомобілі весь рік Тому що зазвичай цю малопримну процедуру взимку довіряють професіоналам, і вони знають, чого треба уникати.
А любителі часом вдаються до небезпечних дій при чому іноді, як то кажуть, з найкращих спонукань.
Чому небезпечно мити машину взимку Контакт кузова з великої кількістю води зимової пори готу для машини дві небезпеки Неприбрана волога може замерзнути денебудь у потамному закапелку машини і завдати шкоди деяким деталям.
Та ще й таким чином, що водій про це може дізнатись тільки навесні Перепад температур руйну лак, фарбу, дрібні пластикові та гумові деталі.
Машина взимку завжди холодна, а вода при тому може виявитись якщо не гарячою, то надто теплою а такого контрастного душу треба уникати.
Неправильні дії при мийці машини взимку Отже, які бувають помилки при мийці машини взимку Надто тепла вода.
Як би не хотілося зберегти руки від холоду і підсилити миючу дію шампуні, машині це точно не сподобаться.
Надто холодна машина.
Якщо на дворі сильний мороз, навіть у теплому боксі машина ма трохи постояти і нагрітися.
Вода не може мати мінусову температуру, відтак, для зниження контрасту потрібно дочекатись, поки кузов нагріться приблизно до її стану.
Інакше результат буде той самий, що і в першому випадку.
Залишилася волога на ущільнювачах та в дверних прорізах.
Ці місця бажано продувати стисненим повітрям, або ретельно протирати сухим віхтем, щоб висушити їх.
Якщо ні, мікропористі гумові ущільнювачі примерзнуть до металу, і дверікришкикапоти не можна буде відкрити.
До того ж під час невдалих спроб власники часто ламають зовнішні ручки дверей і рвуть ущільнювач по живому.
Залишилася вода у кнопках ручок дверей та багажника, у серцевинах їхніх замків.
Так само як і ущільнювачі, замки та кнопки треба продувати повітрям високого тиску.
Інакше навіть за умови, що ви відкривате двері кнопкою на брелку, ви можете одного разу не потрапити у салон.
І в деяких випадках вирішити проблему можна буде тільки витримавши машину кілька годин у теплому боксі.
Коротко Якщо більшменш помітні морози встановились надовго, краще мити машину тільки в професійних умовах тобто там, де більшості вищезгаданих загроз можна буде уникнути.
Або краще взагалі утриматись від миття аж до відлиги.
І памятайте, що побоювання початку корозії через наявність солі на машині в морози не виправдане, бо за температури нижче мінус 10 градусів розвиток іржі дуже уповільнються.
І сподівамось, ви вже приготували флакончик з силіконовим засобом для змащування гумових ущільнювачів дверей і багажника щоб вони не примерзали до металу у випадку зволоження, навіть випадкового.
Нагадамо, нещодавно РБКУкраїна розповідало про пять найцікавіших електромобілів з Китаю.
Останні новини
більше новин