«Ефект доміно» після Volkswagen: у Німеччині банкротують виробники автозапчастин
glavcom.ua
Tue, 24 Sep 2024 08:05:00 +0300
Проблеми, які зазнає автомобільна галузь Німеччини та інших країн Європи, безпосередньо впливають на ситуацію у виробництві комплектуючих.
Видання Merkur пише про хвилю банкрутств великих підприємств внаслідок кризи і планів закриття заводів у Volkswagen, Mercedes-Benz та інших компаніях.
Так, про банкрутство заявив найстаріший виробник автомобільних деталей Klein GmbH & Co.
KG (WKW), який працював з 1940 року.
Робочі місця можуть втратити близько 3 тис.
службовців компанії.
Крім того, про припинення діяльності оголосив концерн Erwin Lutz, що випускає ресори для машин з 1966 року.
Робочі підприємства вже отримали повідомлення про звільнення.
Банкрутство очікує і виробника алюмінієвих комплектуючих AE Group, заснованого 1980 року.
На вулиці опиниться близько 1200 співробітників підприємства.
Разом з тим, найбільші компанії з виробництва автомобілів скорочують обсяги випуску.
Це стосується, зокрема, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault та VAG.
При цьому Merkur вказує, що несприятлива тенденція щодо банкрутств наростатиме через продовження економічної кризи.
Така важка ситуація в німецькій економіці багато в чому пов'язана із зростанням цін на електроенергію.
Нагадаємо, плани Volkswagen вперше в історії закрити заводи в Німеччині – лише початок масштабного потрясіння, яке чекає на весь автопром Євросоюзу.
За оцінками галузевих експертів, в ЄС налічується понад 30 неприбуткових автомобільних виробництв, серед яких не лише підприємства Volkswagen, а й заводи багатьох інших компаній, зокрема Stellantis та Renault.
До слова, Федеральний канцлер Німеччини Олаф Шольц прокоментував ситуацію з компанією Volkswagen і заявив зміни пов'язані із планами компанії на реорганізацію.
Він також вважає, що Volkswagen знайдуть спосіб того, як вони можуть організувати виробництво автомобілів настільки ефективно, наскільки це можливо.
Останні новини
більше новин