Ford уже давно втрачає позиції на європейському ринку: якщо у 2005 році компанія продавала понад 1,2 млн авто та мала частку 8,3%, то за перші десять місяців 2025-го - лише 256750 машин і 2,9% ринку, за даними ACEA. Після відмови від Ka, Fiesta, Focus і Mondeo американський бренд опинився без масових моделей і змушений шукати партнерів. Як повідомляє Motor1, тепер Ford переходить до нового етапу співпраці - його майбутні електромобілі для Європи розроблятиме та вироблятиме Renault на заводах у північній Франції.

Компанія вже мала досвід партнерства з Volkswagen, створивши Explorer та Capri на платформах ID.4 і ID.5. Але наступне покоління моделей стане повністю "французьким" за інженерією.

За планом, Renault розроблятиме дві моделі для Ford на платформі Ampere. Перший електромобіль дебютує на початку 2028 року. Обидві машини будуть компактними, оскільки використають архітектури AmpR Small або AmpR Medium - ті самі, на яких побудовані Renault 5, Renault 4, Alpine A290, електричний Megane та Scenic, а також Nissan Micra та Ariya.

Ford обіцяє, що попри французьку "начинку", машини матимуть "справжню ДНК бренду" та відчутно відрізнятимуться від Renault. Це натякає на глибшу кастомізацію, ніж у випадку Micra, яка фактично є перелицьованим Renault 5. За логікою, одна з моделей буде хетчбеком, інша - компактним електрокросовером.

Однак ці новинки не стануть прямими спадкоємцями класичних Ka, Fiesta, Focus чи Mondeo - ті були бензиновими, а нові моделі будуть виключно електричними й відповідно дорожчими. Тому повернути колишні обсяги продажів Ford навряд чи зможе.

Окрім легкових моделей, Ford та Renault також підписали лист про наміри створити нове покоління малих комерційних вантажівок.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що для Ford 2025 рік став надзвичайно проблемним - компанія оголосила 140-й відклик авто за рік.

Росія наклала санкції на Renault за допомогу Україні

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp