Land Rover показав найбільш підготовлену до бездоріжжя версію Defender - новий Dakar D7X-R, створений спеціально для участі у чемпіонаті світу з ралі-рейдів W2RC 2026 року. За кермо бойової машини сяде 14-разовий переможець ралі-рейдів Стефан Петерансель.

Бойовий прототип базується на серійному Defender Octa, проте правила дозволяють лише мінімальні зміни. Тому конструкція зберегла основну архітектуру, але отримала посилений захист днища, покращену систему охолодження та збільшені позашляхові кути.

Авто впізнається за масивними розширювачами колісних арок, прорізами у бамперах і порогах, збільшеним повітрозабірником, вентиляційними отворами на капоті, подвійними шноркелями та додатковою світлодіодною оптикою на даху. Запасне колесо з дверей багажника прибрали заради економії ваги. Завершує образ яскрава пустельна ліврея "Geopalette".

Конструктивно Dakar D7X-R отримав значно ширші колії, збільшений кліренс і 35-дюймові колісні шини. Підвіска побудована на базі високопродуктивних амортизаторів Bilstein, а гальма підсилені перфорованими дисками та шестипоршневими передніми й чотирипоршневими задніми супортами.

Салон повністю перероблений під змагання: каркас безпеки, карбонові елементи, спортивні крісла з шеститочковими ременями та додаткові дисплеї. Задній ряд демонтували, звільнивши місце під інструменти, три повнорозмірні запаски, компресор, домкрати та ємність з водою.

Під капотом - знайомий 4,4-літровий бітурбо V8, адаптований для роботи на екологічному паливі. Восьмиступенева АКП збережена з цивільної моделі, але отримала інше фінальне передавальне число для кращого проходження етапів.Електроніку контролює новий спортивний блок управління, у якому з’явився режим Flight Mode - система, що оптимізує тягу під час приземлення після стрибків з піщаних дюн. Спеціально для марафону також встановили величезний 550-літровий паливний бак.

Випуск Dakar D7X-R налагоджено на заводі в Нітрі (Словаччина) поруч із звичайним Defender Octa. Автомобіль уже подолав понад 6000 км тестів у важких умовах, готуючись до прем’єрного старту в Саудівській Аравії у січні 2026 року.

На "Дакарі" екіпажі Defender проведуть понад 80 годин у бойовому режимі, долаючи 5000 км спецділянок. Команду представлятимуть екіпажі Петерансель/Метже, Бачюшка/Відаль та Прайс/Берріман, а керівником проєкту призначено Івана Джеймса. Суперниками Defender у категорії Stock стануть Toyota Land Cruiser GR Sport та Nissan Patrol.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Toyota показала новий ралійний Yaris на водні.

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp