Перекидання військ НАТО від ключових західних портів на заході до країн, які межують з Україною чи РФ, потребуватиме близько 45 днів. Нині планується скоротити цей термін до 3-5 днів. Про це повідомляє Financial Times.

Перекидання військової техніки Європою ускладнено різними стандартами ширини залізничних колій і заплутаною бюрократією. Наприклад, після повномасштабного вторгнення РФ до України Франція відправила танки до Румунії Середземним морем, а не найкоротшим наземним шляхом через Німеччину.

Військові наголошують, що необхідне політичне усвідомлення загрози, перш ніж армія НАТО вирушить через країни ЄС. Вони нагадали, як західні лідери сумнівалися у нападі РФ на Україну, коли російські війська вже перебували біля українських кордонів.

Виконавчий директор Генасамблеї Європейського співтовариства залізниць Альберто Маццола наголосив, що ЄС тільки зараз почала усвідомлювати масштаб проблеми.

"Нам треба перевірити, які тунелі в Європі придатні для цього", - пояснив він.

Європейські стандартні габарити вагонів завузькі для габаритної військової техніки, а через нахил колій може відбутися падіння важких вантажів.

Для усунення проблеми із залізничними стандартами, Естонія, Латвія та Литва запустили проєкт Rail Baltica вартістю 24 млрд євро для інтеграції у загальноєвропейську мережу.

Окрім залізничної, суттєвих змін потребує й автомобільна інфраструктура, особливо в Німеччині, яка є ключовою через розміщення там 37 тисяч військових зі США. Наприклад, транспортування танків Leclerc до Румунії у 2022 році тривало кілька тижнів, оскільки німецькі митники визнали їх занадто важкими для проїзду дорогами. Через це військову техніку доставляли морем з Марселя до Александруполіса в Греції, а звідти - залізницею.

Європейські країни визначили близько 2800 "вузьких місць" в інфраструктурі, які потребують модернізації. Брюссель скоротив цей список до 500 пріоритетних об’єктів.

Нині триває робота над своєрідним "військовим Шенгеном" - він має уніфікувати правила переміщення військ. Угоду щодо спрощення таких перевезень вже підписали Німеччина, Польща та Нідерланди.

Європейська автомобільна промисловість закликала до "спільних тендерів і стандартизованих вимог", що має стимулювати виробництво важких транспортних засобів.

Нагадаємо, в жовтні комісар ЄС з питань оборони Андрюс Кубілюс повідомив, що німецька розвідка має докази обговорення в Кремлі можливого плану нападу на НАТО.

Росія почала фазу підготовки до війни з НАТО - ISW

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp