На успіх такого поширеного маневру як обгін впливає цілий перелік чинників, тому часто він стає причиною великих неприємностей. На жаль, навіть досвідчені водії припускаються при обгоні критичних помилок, які можуть коштувати життя.

Про п’ять найпоширеніших - і найнебезпечніших - помилок, які робить майже кожен водій при обгоні, читайте в матеріалі РБК-Україна.

1. Обгін навмання - без повної видимості вперед

Багато водіїв починають обгін, не переконавшись, що дорога попереду вільна на всю дистанцію, яка знадобиться для маневру. Поворот, пагорб, туман - усе це може приховувати зустрічний транспорт. Рішення "проскочити" часто закінчується лобовим зіткненням.

Порада: обганяйте лише тоді, коли бачите всю дистанцію до завершення маневру.

2. Ігнорування дорожньої розмітки та знаків

Подвійна суцільна смуга, знак 3.25 "Обгін заборонено", пішохідний перехід - усе це не просто фарба на асфальті і металі. Це сигнали, які рятують життя. На жаль, багато хто з водіїв їх ігнорує, особливо на сільських дорогах.

Порада : якщо розмітка каже "ні" - значить, там вже хтось помилився. Не повторюйте чужих помилок. Як на нас, в наш час згадані заборонні знаки і розмітка використовуються виправдано.

Фото: якщо дотримуватись правил безпеки, на звивистій дорозі обгін просто неможливий (unsplash.com)

3. Недооцінка швидкості зустрічного авто

Зустрічна машина здається далекою і повільною? Це ілюзія. На трасі авто часто рухаються зі швидкістю 90 -120 км/год, і часто вони наближаються набагато швидше, ніж здається.

Порада: завжди уявляйте, що зустрічне авто їде на 20 км/год швидше, ніж ви думаєте. Це допоможе уникнути фатальної помилки.

4. Обгін одразу кількох авто

Це навіть не помилка, а класика безвідповідальності і невиправданого ризику. Водій намагається обігнати фуру, легковик і ще когось одним махом. Але чим довший обгін, тим більше шансів, що щось піде не так: зустрічне авто, яма, поворот, або хтось попереду теж вирішить обганяти.

Порада : більш безпечно обганяти поетапно, ховаючись між машинами, які їдуть повільніше вас. Краще втратити хвилину, ніж життя.

5. Повернення на свою смугу після обгону.

Найпоширеніша й небезпечна помилка - це занадто раннє повернення перед автомобілем, який щойно обігнали, тобто так зване "підрізання". Щоб уникнути такого випадку, слід залишатися на зустрічній смузі трохи довше, аж поки випередження матиме запас у кілька метрів за вашою кормою. Це гарантує безпечну дистанцію і дає змогу завершити маневр без загрози зіткнення.

Порада : повертатись на свою смугу після випередження іншого транспорту можна тільки тоді, коли ця машина з’явиться у вашому центральному дзеркалі заднього виду.

Найголовніше

Не перетворюйте ваші поїздки на спортивні змагання. Головна відмінність цивільних маршрутів від перегонів - не підтримання швидкості за будь-яку ціну, а підтримання безпечного руху. Тому кожен обгін має бути обдуманим, а не виконуватись сходу.

Раніше в нашій публікації ми розповідали про 10 неписаних уроків від бувалих водіїв і про те, як те, як їздити за містом, щоб уникнути халепи.

Також в окремій статті ми розбиралися, що таке паркування двірників авто та як поставити склоочисники у сервісний режим .

При підготовці статті були використані матеріали Quattroruote та L`Automobile.