У Луцьку обговорюють чергове підняття вартості проїзду в громадському транспорті. Замість нинішніх 14 гривень за квиток у маршрутці планують встановити 18 гривень. Перевізники пояснюють таке рішення подорожчанням запчастин, зростанням зарплат та необхідністю утримати водіїв, більшість із яких можуть бути мобілізовані.

Втім, депутат Луцької міської ради Андрій Лучик наголошує: у ситуації є нюанси. За його словами, слід розібратися, куди насправді зникають гроші, які сплачують пасажири.

Перше питання – комісія для компанії CityCard, яка займається електронним квитком. У департаменті економічної політики мерії, серед перевізників та у відділі транспорту озвучують суму у 10% від вартості кожного квитка. Але, згідно з офіційними документами, ця комісія має становити 8%. Депутат поцікавився, кому дістаються різниця у 2%, і наголосив, що цим мають зайнятися правоохоронці.

Друга проблема – перевезення пільгових категорій громадян. Держава затверджує перелік пільговиків, а місцева влада проводить конкурси серед перевізників. Однак ні держава, ні органи місцевого самоврядування не компенсують перевізникам ці витрати. В результаті, за словами депутата, фактично за кожного пільговика платить звичайний пасажир, який купує квиток.

«З нинішнього тарифу у 14 гривень підприємці реально отримують близько 10 гривень, адже враховується комісія та перевезення пільговиків. Тому й виникає брак коштів», – пояснив Андрій Лучик.

Він також зазначив, що ситуацію можна було б змінити завдяки монетизації пільг: щоб людина отримувала від держави чи міста конкретну суму і могла самостійно вирішувати, витратити її на проїзд, оплату комуналки чи інші потреби.

Остаточне рішення про підняття тарифу має ухвалити виконавчий комітет Луцької міськради.

Нагадаємо, комунальні платіжки вдарять з новою силою: українцям готують подвійне подорожчання - які послуги зростуть

Раніше ми розповідали, чому платіжки за комуналку завищені та що можна зробити

Також, проїзд у громадському транспорті подорожчає у серпні: де запровадять нові ціни